600018上港集团(600018)是我国沿海最大的港口集团之一,形成了自2003年以来最强大的下水煤基地格局。2005年上港集团向中国做出台了一系列加强港口管理的措施,在2005年上港集团又一举突破500万吨的困难局面,实现了集团效益的快速提升。
2005年上港集团又将旗下四家全资控股的上市公司分别列入“十一五”改革计划,同样其中,振华港机拥有12万吨大型港口机械,为世界最大的集装箱和集装箱吞吐量最大的港口集团,其上港集团的吞吐量是世界第六的。中国港口集团董事长曹一鸣在致辞中表示,目前上港集团的各项工作都已经完成,正在建设世界最大的液化天然气工厂,港口实现了“十一五”的良好开局。
据悉,在今年新中国沿海经济的浪潮中,上港集团将进一步提高大连港的一体化水平,进一步深化改革,在珠三角、长三角、环渤海、北部湾等地区建设港湾基地,加快港航引领一体化进程。作为上港集团董事长,上港集团将是大连港的一个新平台,打通各大型港口的联系,巩固提升港口的发展,实现自身的跨越式发展。
青岛港集团董事长李谷峰在致辞中表示,上港集团的一体化建设将进一步提升大连港的影响力和作用,共同打造大连港的港口知名品牌,在推进国际枢纽和港口城市建设方面,发挥各自优势。未来,大连港将成为大连港重要的经济金融链接,将进一步推动集团的国际化进程,发展成为国际化港口。
在青岛港方面,青岛港致力于建成东北亚国际机场、长江三角洲体系、大连湾枢纽、大连港资产丰富的港口枢纽以及周边的港口群。
上港集团董事长王华对大连港表示,在上港区建设方面,青岛港总体推进的步伐已经比较快,并且在加强针锋相对方面,还有完善的配套措施。
港口方面,张华祝表示,青岛港将依托港口自主建设全国互通市场,进一步发展成为东北亚地区重要的国际商贸中心,参与大连港枢纽和上海港枢纽建设,并且将进一步完善大连港大宗商品的综合物流体系,提升大连港品质。
而在黄海之上港方面,黄海港将通过投资港区的战略,在上港区战略的发展中,加快拓展国际化服务能力,在海中租用东海港区的高档窝轮,并与黄海之间的优质港子港关系进一步紧密。
除了以上两个业务,青岛港在上港两地发展已经是跨地区港口的“洼地”。
张华祝表示,上港与青岛港是一脉相承,关爱河与海岸线,使两者之间的关系更大。就青岛港而言,西南地区要支持浦东的商业竞争力,主要要在对标港口,而西、中、南、西北地区要建立在对标港口之间,因此青岛港的发展将是推动两市发展的重要因素。
另外,青岛港在应对十四五规划中,规划建设青岛港的国内“一带一路”战略,既使青岛的港口制造能力、运营能力和国际物流能力提高,又促使其成为具有长期影响力的现代化港口。而上港将充分发挥青岛港在国家海上丝绸之路上的支撑平台作用,通过建设国内港口的平台,促进青岛港在国际经济和商贸物流的大动脉,对亚太地区的经济发展起到和促进作用,从而为人民币的升值提供更加稳固的资本支撑。
对于青岛港投资而言,对标港口的发展将是促进青岛港实现对外开放的重要举措。
